深圳首条环形地铁15号线海城站封顶

近日，深圳首条深圳地铁15号线海城站顺利封顶。环形号线海城海城站是地铁顶15号线首座叠合装配式车站，也是站封全线第5座封顶的车站。叠合装配式车站是深圳首条地铁五期工程首次采用新工法施工的项目，简单说就是环形号线海城“搭积木”盖地铁。工厂预制构件+现场拼装，地铁顶施工快、站封噪音小、深圳首条粉尘少。环形号线海城

为保障施工顺利进行，地铁顶深圳地铁会同参建单位以科技赋能助力工程建设。站封包括引入“BIM+三维扫描”，深圳首条依托数字化建模技术，环形号线海城提前规避风险，地铁顶吊装精准到位；引入“多功能拼装台车+多功能龙门吊”工装设备，施工效率大大提升，减少现场作业污染的同时，工期更短，品质更稳。

地铁15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路。线路起自听海站，止于听海站，全长32.2公里，设站24座。截至目前，全线工程围护结构完成85%，土方开挖完成66%，车站主体结构完成40%，盾构区间完成20%。

地铁15号线是西部发展轴上关键交通走廊环形骨干线路，承担宝安与前海、南山中心的便捷联系功能，配套支撑西丽综合交通枢纽建设。线路建成后，将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。

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